简介
郴州机场是国家民航局、国家发改委纳入全国民用机场“十二五”建设规划新增的30个机场项目之一。
2015年2月14日，郴州市机场的命名已获得中国民用航空局的正式通过，全称为“郴州北湖机场”。
郴州机场位于湖南省郴州市北湖区境内，定位为国内旅游支线机场，拟开通郴州至北京、上海、成都、深圳、张家界、昆明、西安、南宁、福州等地的航线，旅客年吞吐量达41万人次。
提案建议
多位在湘委员联名提案建议 将郴州机场列入民航十三五规划。郴州周边城市衡阳、永州、赣州、韶关等都有机场，唯独郴州没有机场。全国政协委员、湖南省政协主席陈求发等多位在湘全国政协委员联名提案建议，将郴州机场列入中国民用航空发展“十三五”规划。
提案表示，郴州是国家级湘南承接产业转移示范区建设和湘南大开发的重点区域，是罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚的主战场之一。随着经济社会快速发展和对外开放进一步深化，郴州进入了新一轮大开放、大开发、大建设、大发展的黄金期，对交通发展提出了更新更高的要求，建设郴州机场已非常必要和紧迫。
选定场址
2011年，郴州机场作为前期研究项目列入《中国民用航空发展第十二个五年规划》。2012年底，我市委托相关资质单位编制《湖南省郴州机场选址报告》。2013年7月，郴州机场选址报告编制完成，并通过民航中南地区管理局组织的专家初评。
2014年9月下旬，郴州机场纳入了国家出台的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》。9月28日，中国民航局正式确定10月13-15日对郴州机场场址进行评审。评审组对郴州的华塘、桥口及联星3个预选场址进行了实地勘察，并就预选场址的优缺点进行了充分论证、分析，对《报告》给予了充分肯定，同意推荐华塘场址作为新建郴州机场的首选场址。[2] 2015年1 月9 日，郴州（北湖）民用机场场址获中国民航局批复。2016年8月31日《国务院 中央军委关于同意新建湖南郴州民用机场的批复》 （国函〔2016〕150号），同意新建湖南郴州民用机场，机场性质为国内支线机场，场址位于郴州市北湖区华塘镇小阜村和塔水村附近。
国务院、中央军委批复
《关于请审批新建郴州民用机场项目预可行性研究报告的请示》（湘政〔2016〕13号）收悉。现批复如下：
一、同意新建湖南郴州民用机场。机场性质为国内支线机场，场址位于郴州市北湖区华塘镇小阜村和塔水村附近。
二、本期工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3000吨的目标设计，新建航站楼6000平方米、站坪机位6个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
三、项目总投资约18.26亿元。原则上由发展改革委、民航局和湖南省共同筹措解决，具体资金安排在可行性研究阶段确定。
四、该机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
建设意义
湖南省是经济欠发达地区，湖南机场数量偏少，市场空间还很大。建设支线机场，发展支线航空是改变欠发达局面，转变经济发展方式，调整产业结构，加快基础产业布局的重要策略之一。
此外，郴州机场的建设还将辐射周边上千万人口，是郴州经济社会和旅游业快速发展的迫切需要。
