唐山三女河机场现有机场跑道长2700米，宽50米。机场的性质为民用支线机场、民航中小型机场，飞行等级为4C。机场适航机型以波音737、空客320系列为主。航站楼面积6187平方米，塔台高度42米。机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。唐山三女河机场经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场。唐山军民合用机场连接线起于甄家庄互通立交D节点，唐山机场积极协调东航、河北航制定航线优惠销售政策，进行中转、延伸产品的推广，充分利用已通航城市航班扩大唐山机场航线范围。在提高客座率方面，积极协调承运航空公司争取优惠政策，与唐山地区旅行社及代理人合作，通过一系列积极有限的政策支持和大量的宣传工作，客座率明显提高，在开发货运市场上，唐山机场从货源和产品延伸两方面着手进行重点开发，根据各航线及货运市场变化制定不同的货运政策，在周边市场和自身市场找出路：吸引北京、天津货源，与河北航空及石家庄机场洽谈货邮中转产品，为客户设计高速的提货和收发货流程，使客户能在50分钟内完成收发货和提货。
2008年12月，中央军委对唐山民航机场立项进行了批复，同意空军唐山机场实行军民合用并进行扩建，这标志着唐山军民合用机场前期工作取得突破性进展，为下一步加快建设和早日通航奠定了基础。
2009年2月26日，唐山市机场改扩建工程正式破土动工。4月，唐山机场航站楼主体框架基本完工。5月1日， 唐山机场连接线竣工通车，唐山西外环高速公路唐山机场出口开通。6月1日，中国民用航空局批复唐山军民合用机场民用部分名称为“唐山三女河机场”，英文名为“TANGSHAN/SANNUHEAIRPORT”，这标志着唐山有了自己的民用机场名称。
2010年7月13日，一架海南航空波音737-800和一架河北航空的ERJ145先后从这个新建机场起飞，分别飞往广州和石家庄，唐山三女河机场正式启用。
远距离航线7条，分别是上海、广州、成都、昆 明、长沙、西安、三亚。
近距离航线4条，分别是石家庄、大连、青岛、哈尔滨。石唐航线由河北航空执飞，每天一班，飞行时间为1小时左右。航班号为NS3235/36，具体时刻为，11时10分从石家庄起飞，12时10分飞抵唐山，12时40分从唐山起飞，13时45分飞抵石家庄。 从7月22日起，石唐航线将再新增1班，达到每天上午、下午各有1班。
由唐山机场经机场城市快速路6KM直达唐山西外环高速公路,并由环城高速西环向北连通京沈高速和承唐高速,向南连通唐曹(妃甸)高速和唐津高速、沿海高速、唐港高速。公交113路由唐山火车西站直达机场。
机场将为旅客开通机场巴士线路，送机：工行大厦(凤凰大厦)—唐山宾馆—远洋城—机场；接机：机场—远洋城—唐山宾馆—工行大厦(凤凰大厦)。发车时间：航班起飞前1小时20分钟。票价初定全程15元。
2010年7月13日，唐山人梦圆蓝天，唐山机场首航成功，正式投入运营，唐山市海、陆、空立体交通网正式形成，唐山从此结束了没有民航运输业务的历史，弥补了唐山交通史的空白，构建了一座空中走廊，通向大江南北。
截至2021年2月，唐山三女河机场航站楼面积6187平方米，设3座登机廊桥、3个登机口和2条安检通道，配套停车位286个；可满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量3200吨的使用需求。
截至2021年2月，唐山三女河机场飞行区等级指标为4C，标高316.73米；民航站坪面积3.2万平方米，设8个机位，其中2个B类机位，6个C类机位；跑道编号为10/28，长2700米、宽50米，28号跑道为I类精密进近跑道，10号跑道仅设B型简易进近灯光系统；另有1条宽23米的等长平行滑行道，可使用机型为空客A320-200和波音B737-800。
