南宁吴圩国际机场简称为吴圩机场，位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，直线距离市中心27.8千米，为4E级军民合用国际机场，是广西壮族自治区第一大航空枢纽、中国千万级机场之一、面向东盟国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
南宁吴圩国际机场于1962年11月正式建成通航，1958年由南宁机场迁建；1990年完成一期扩建工程；2014年9月25日完成二期扩建工程；2019年开始进行T1航站区改造扩建及T2航站区跑道扩建 ；2020年3月19日，获批建设第二跑道以及T3航站楼。
在现有跑道东侧新建1条3200米的平行滑行道，并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段，50个机位的停机坪，18.9万平方米的新航站楼，以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公用设施，同时还包括空管工程、民航广西监管局工程、场内供油工程、场外供油工程和深航南宁分公司基地工程，工程总投资约68.8亿元。
机场共有两座航站楼，其中T1航站楼启用于1998年4月，总面积为2.5885万平方米，建筑面积33470平米，设有6个登机廊桥，设计年旅客吞吐量250万人次，高峰小时人数为1000人次，已于2014年9月25日随T2航站楼的启用停止使用。T2航站楼于2014年9月25日正式启用，设计灵感来源于广西合浦出土的汉代文物——凤灯，建筑面积18.9万平米，共有三层，设有32个登机廊桥。
此外，机场配有一、二次雷达、气象雷达、仪表着陆系统、VOR系统以及现代空管、气象、机务、运输服务、消防、救援、供水、供电、排水、应急救援等设施设备。
截至2018年10月，南宁吴圩国际机场拥有基地航空5家，分别为中国南方航空、北部湾航空、深圳航空、奥凯航空、四川航；其中北部湾航空在南宁设立总公司；中国南方航空、深圳航空、奥凯航空等在南宁设立分公司。据2021年3月中合信息显示，南宁吴圩国际机场航线总数为121条，通航城市93个
自2018年1月1日起，南宁吴圩国际机场始发航班登机时间由原航班起飞前30分钟变更为航班起飞前40分钟。南宁吴圩国际机场所有中国国内、国际出港航班截止办理乘机手续时间由原航班起飞前30分钟提前至航班起飞前40分钟。
自2014年11月6日起，南宁吴圩国际机场T2航站区出发大厅设置有26台机场自助值机设备，其中6台为中国南方航空提供的专属自助值机，5台为深圳航空提供的自助值机。
如无携带需要托运的行李，使用自助值机的旅客无需在机场值机柜台排队等候服务人员为您打印登机牌及分配座位，通过将二代身份证放置在设备指定位置，可读取全部乘机信息，可根据屏幕提示操作选择座位、确认信息并最终获得登机牌。
机场开通了机场车辆运输出租服务，根据每天航班信息安排车辆往返于南宁市区与机场之间。
1号线：机场（T2航站楼）-南宁饭店-火车站（维也纳国际大酒店），08:00-航班结束，30分钟/班，票价为20元
2号线：机场（T2航站楼）-江南客运站-南宁沃顿国际大酒店，08:00-23:00，30分钟/班，票价为20元
3号线：机场（T2航站楼）-西乡塘动物园，08:30-18:30，1小时/班，票价为20元
4号线：机场（T2航站楼）-火车东站（动车站），08:00-20:00，0.5小时/班，票价为20元
注：售票处位于T2航站楼到达厅6号出口。
机场-玉林市（东郊汽车站）：100元/人
机场-防城港市、港口、东兴城市候机楼：80元/人（防城）、85元/人（港口）、90元/人（东兴）
机场-北海市（合浦）：100元/人
机场-钦州市城市候机楼：60元/人
机场-浦北县、灵山县：90元/人（浦北）、80元/人（灵山）
机场-巴马县、田阳县：130元/人（巴马）、100元/人（田阳）
机场-凭祥市、崇左市：130元/人（凭祥）、100元/人（崇左）
机场-贵港市：130元/人
可以乘坐301路公交车往返机场和市中心，票价3元
2014年3月20日起，南宁市出租车起步价为白天9元、晚上11元，每千米加收2元钱，不再收取燃油附加费。
