简介
连城冠豸山机场专线原为空军连城机场。机场北距连城县城区3.9公里，南距龙岩市区106公里，东距福建内陆经济最发达的县级永安市101公里。
1956年12月动工兴建，1958年7月投入使用。2000年6月经国务院和中央军事委员会批准，同意空军连城机场实行军民合用，由地方政府按4C级标准建立民用航站。
机场跑道长2400米，宽60米，其中21跑道安装有I类精密进近灯光系统，03跑道安装有B型简易进近灯光系统。站坪28000平方米，可同时停放3架支线飞机，并且自行滑进滑出；也可供波音737－300型飞机全重起降。
机场北距连城县城区3.9公里，南距龙岩市市区106公里，东距福建内陆经济最发达的县级永安市101公里。
机场运转
2003年3月17日，此举开创了中国民用机场建设及运营管理的新模式。同年7月，龙岩冠豸山机场有限公司成立。机场公司现有员工60人，其中大专以上学历的专业技术人员21人，中级以上职称5人。各类地面保障车辆14部，消防保障等级为5级。公司借鉴厦门国际航空港集团有限公司在机场运营管理方面的先进经验，以高效、精简为原则，建立了符合连城机场运营需求的组织架构，建立了较为完善的企业管理制度，培养锻炼了一支具备运营保障能力的职工队伍。
运行状况
航班情况
2004年4月25日通航以来，连城机场相继开通了“连城—深圳”、“连城—厦门”、“连城—福州”、“连城－上海”、“深圳—连城—武夷山”和“连城—福州—北京”的往返航线。“连城—福州—北京”航线由厦门航空公司波音737-800型客机每周一、三、五、七执行。
作为闽西革命老区的机场，连城冠豸山机场通航后就成为党和国家领导人视察福建的第一站。通航以来，机场先后保障了江泽民、胡锦涛、贾庆林、曾庆红、吴官正、李长春、吴仪和曾培炎等党和国家领导人的专机任务。
客运吞吐量
机场2014年货物吞吐量突破121吨，较2013年同期相比增长85.6%，相较2014年度目标超出41吨。
2015年2月5日，该机场春运首日（2月4日）成功接待上、下机旅客共282人，过站191人，乘坐率达55%以上。
冠豸山机场将在2015年春运期间，每逢星期一、三、五、七执行冠豸山—上海、杭州—连城—深圳航班，执行航班110架次，预计发送旅客7500人次。为确保春运安全、便利、快捷、有序，机场多举措做好春运工作。此外，新增了杭州—连城—深圳航线，2015年春运将是冠豸山机场飞行保障航班最多的一年，所有员工都进行了合理调配，确保员工不疲劳上岗，为旅客提供优质的服务，并进一步完善航班大面积延误应急处置预案，全力做好应急保障。
机场衔接
机场巴士
“零换乘”的道路客运模式，由冠豸山机场提供的“空港快线”直达机场巴士，连城冠豸山机场候机室直达龙岩市区。
“空港快线”开通了龙岩、永定、上杭、长汀、武平5条班线，随着与龙岩邻近的永安、三明、广东梅州等地的游客越来越多，“空港快线”将陆续开通与之相连的陆地交通班线，以便更好地为闽西旅游业发展服务。
出租车
出租汽车乘坐处: 到达口（1层）， 因为冠豸山机场迄今为止还不增收特殊区段费用，因此乘坐出租跨市时，不需要另加费用。高速公路使用费由乘客本人承担。
