简介
义乌机场（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建立，位于中国浙江义乌，是一座军民合用机场。义乌机场距义乌市中心5.5公里，是华东地区首座县级民航机场，浙江中西部地区最繁忙的航空港，2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动，计划于2013年10月正式投入使用。
历史沿革
义乌机场建于1970年，原为海军训练二级机场，1988年经国务院、中央军委批准同意义乌机场军民合用。1991年4月民航通航，4月1日，民航站举行首航仪式，开通义乌—广州、厦门两条航线。飞行区等级为3C，跑道长2200m×宽45m×厚21cm，可起降Y-7、BAE-146等80座以下小型飞机。1993年停航扩建，通过延长跑道并对跑道加厚盖被等手段，飞行区技术等级提高到4C，跑道长2500m×宽45m×厚34cm，升降带宽度东侧为108m，西侧为100.5m，可起降B-737、A-320等160座以下中型客机。义乌机场是中国第二个县（市）级中型航空港。能起降波音707、麦道82等大中型客机，先后开通的航线有广州、北京、揭阳、厦门、深圳等十多条。
义乌机场航站区扩建工程于2006年10月22日开工建设。项目总投资约3亿元，是浙江省重点工程。工程主要建设项目包括二层式建筑的18000平米的航站候机楼、12210平米的航站机坪和14100平米的维修机坪，新增四个廊桥停机位；新建1592平米的航管楼和近4000平米的南航义乌基地出勤楼、9050平米的停车场以及其它完善配套设施。
新航站楼建成后，可满足高峰小时900人次的候机需要，年吞吐量可达100万-120万人次；占区面积扩大四倍以上。为打造浙中地区现代化一流航空港奠定了硬件基础。
2007年10月2日，义乌—香港地区航线临时航空口岸正式开放，义乌机场成为中国首个开通地区航线的县级机场。
2007年，义乌机场安全保障航班5091架次，完成旅客吞吐量50.25万人次，货邮7229.5吨(含行李)，航空运输三项指标同比分别增长46.9%、53.4%和36.7%，推动义乌民航进入一个新的发展阶段。
2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动，包括13436平方米的国际航站楼、1879平米的货运仓库和3个C类机位，同时还将改造原有的14157平米站坪、200.4米高架桥和4687.5平米的停车场。计划于2013年10月正式投入使用。
2007年，义乌机场航空运输实现了跳跃式发展，年旅客吞吐量首次突破50万人次，达到51万人次，排名于中国148个民航运输机场的第55位。
运载能力
义乌市民用航空管理局依托市场得天独厚的优势，积极发展义乌航空运输事业，认真做好服务地方经济发展和建设国际性商贸城市这篇大文章。义乌市民用航空管理局航线航班开发领导小组及其办公室主动开展航空运输市场调研，发挥市场竞争杠杆作用，加大航线航班培育力度，引进四川航空公司开通义乌—长沙—成都航线，引进深圳航空公司开通深圳—义乌—南通—深圳环线航班，促进南方航空公司加密义乌—广州、义乌—揭阳、义乌—北京航班，进一步巩固义乌至北京、广州、深圳、厦门、揭阳、长沙、昆明、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、南通等十二个城市的航线航班网络。
与此同时，按照义乌市委、市政府争取航空口岸临时开放、开通义乌—香港地区航线的工作部署，积极做好与国家口岸办、浙江省口岸办以及边防、海关、检验检疫等部门及上级民航业务部门的沟通协调，按照职责分工，倒排工作计划，主动配合市口岸筹建办、相关部门做好临时国际厅改造、临时航空口岸报批、航线航权确认、航线宣传推介等工作，于2007年10月2日正式开放义乌临时航空口岸，取得义乌—香港航线首飞成功，结束了义乌没有地区航线的历史，架起了促进浙中地区经贸旅游发展的“国际空中桥梁”。
交通换乘
公交线路
(一)Y102路公交车
班车时间：早上6时至下午5时30分。间隔15-20分钟一班。
现行票价：人民币1.5元。自动售票，不找零。
停靠站点：民航机场（青溪），塘坦、杨七（畈田河），杨街（高桥）、柳青、嘉得莱集团（柳青路口），嘉得莱集团、北苑中学、乐叶针织（何麻车），成龙集团（建新毛纺）、远东服饰、曹道（通达合板），下山头（宝德彩印）、北苑办事处、明通电子，中国人保、物资市场、发电设备厂（货运大楼），市公安局（华丰宾馆）、三溪国药馆（五叉路口），金通证券（颐和大酒店）、稠州医院老门诊部，宾王新二百鞋城（新百鞋业）、宾王小区，曲苑小区、宾王中学，福田工艺品专业街、福田珠宝饰品专业街（汽配专业街），国际商贸城二期、国际商贸城北，国际商贸城H区（西Ⅰ）、国际商贸城H区（西Ⅱ），国际商贸城。
(二)800路公交专线
道路交通
由机场路在塘坦村岔口进入民航路，经民航路直接到达航站区。
航站航点
国内线
中国南方航空
北京、郑州、长沙、广州、深圳、揭阳、厦门、昆明
深圳航空
广州、泉州
国际及地区线
中国南方航空
香港
