帕加尼Huayra Codalung这款车型在海外以高达700万欧元的价格傲视群雄，折合人民币超过5000万元。如此价位，足以彰显其尊贵身份。更令人惊叹的是，全球仅限量发售5台，每一台都根据客户的独特需求精心定制。在这个拥有60多亿人口的世界上，平均每十多亿人才有机会拥有一辆，即便在中国这样的人口大国，也仅能分得一台。若能拥有它，无疑将成为焦点中的焦点。遗憾的是，新车的交付日期仍是个谜。
这款敞篷跑车外观极具动感，整体设计语言充满力量。前脸部分，大胆的贯穿式进气格栅采用黑色处理，两侧配有醒目的进风口，而车顶线条则流露出丝丝柔情，圆形灯组更是点睛之笔，将跑车的韵味展现得淋漓尽致。车身侧面，修长的线条与独特的鸥翼门设计相得益彰，再加上别具一格的柳叶式后视镜，辨识度极高。
与普通车型相比，这款新车的尾部经过了精心设计，显得更为修长且上翘，散发出强烈的战斗气息。轮毂采用了独特的七辐式涡扇设计，搭配陶瓷材质的制动卡钳，性能与美观并存。车尾的设计同样别具匠心，圆润的线条与个性化的尾灯相得益彰，尾排则巧妙地集中在中部，采用四出设计。为了减轻重量，尾排采用了陶瓷涂层钛合金材质，总重量仅为4.4公斤。
新车延续了赛道跑车的经典设计，注重机械美感的展现。整体用料考究，以皮质为主，同时多处采用铝制部件以减轻重量。仪表盘采用彩色指针设计，换挡机构则保留了机械的韵味。此外，车内还保留了诸多实体功能按键，凸显出机械美感与高端用料的完美结合。
在动力方面，新车搭载了一台6.0TV12发动机，拥有惊人的840马力最大功率和1100牛·米的扭矩。匹配7速序列式变速箱，虽然具体性能参数尚未公布，但预计其零百加速时间将在2.8秒左右，极速可达350公里/小时。这款发动机已在现款车型上经过验证，性能卓越。
引擎：Pagani V12双涡轮增压引擎，60度夹角、36活塞、容积5980 CC（6L）
功率：5900rpm 转速时，输出功率为840 CV (618 kW)
扭矩：2000-5600rpm 转速时，扭矩为1100牛米
变速箱：Pagani by Xtrac 7速序列式变速箱
制动器：Pagani by Brembo碳纤维陶瓷自通风盘式制动器：前轮制动器为6活塞一体式卡钳，活塞直径410x38毫米；后轮制动器为4活塞一体式卡钳，直径390x34毫米
轮毂：航空级铝合金Avional锻造的一体式APP轮圈，前轮圈直径20英寸，后轮圈直径21英寸
车胎：PZero Corsa轮胎，前轮车胎265/30 R20，后轮车胎355/25 R21；Pirelli SottoZero轮胎用于低温天气行驶。
悬架：锻造铝合金主动式悬架，独立双叉臂，带可变节距螺旋弹簧和同轴减震器
底盘：Carbo-Titanium HP62 G2和Carbo-Triax HP62复合材料车载式底盘
车身重量：1280公斤（2822磅）
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个新的车系帕加尼Huayra等。
