作为中国工业重镇，柳州的工业遗产见证了广西乃至中国地区工业化和城市化的进程。博物馆内有各类大小工业遗存实物6224件，各种文献资料、图片11645件，以仿柳州钢铁厂60年代1号高炉建筑为室外景观区视觉中心，配以室外老式蒸汽机车、内燃机车、大型装载机、3000吨汽车纵樑油压机，以及化工、纺织、车床等大型展品，营造出了浓郁的工业氛围，突出了工业旅游观光的特点。展现了柳州工业100多年来，从无到有，从弱到强的发展历程，体现出艰苦奋斗、自主创新的“柳州精神”。
利用原两层的纺织车间改造而成的展馆，展陈面积12000多平方米，展出了自1902年以来柳州所使用和生产的大中小型工业设备、产品等工业文物2000多件，这些展品见证了柳州工业从无到有、从小到大、从弱到强的辉煌历程。
展陈面积4000平方米，是利用原一层锯齿型纺织车间设计的展馆，展陈设计保留了锯齿型纺织车间的历史原貌和车间内的一些生产图表、标语等历史遗迹。展馆设计为序厅、企业展区、尾厅三个部分。
于2014年开放，是柳州工业博物馆的第三个主题展馆，全面展示柳州近30年以来，在工业快速发展，环境遭到严重破坏的情况下，果断推行综合治理，重建生态环境和探索新型工业化道路，城市生态和人居环境得到极大改善的一个主题展馆。
机动展厅展示了各年代的机动设施，其中有一个气轮机中压转子，柳州电厂90年代使用，是当时广西单机容量最大的机组，累计发电90亿千瓦时。
室外展区有蒸汽机车、大型装载机、柳钢一号高炉下降管、大型印染机等，还有以休闲、购物、娱乐为主旨的服务区。
在场景展示中，油画起到了重要作用，甚至达到以假乱真的效果。如被称为“广西第一车”的“柳江”牌汽车，在真车的边上，各种树脂雕塑呈现了工人设计、手工敲打车壳等场面，而背景油画就是摆放了很多成品车的“制造车间”；在中国第一代装载机ZL435型装载机的研发场景展示区，负责画油画的师傅正在修补画面细节。
1937年春，该厂一名曾在美国波音公司工作过的工程师朱荣章，利用仓库里一台750匹马力的飞机发动机，装配制造成功一架单座驱逐战斗机。试飞成功后，桂系将领白崇禧将之命名为“朱荣章号”。抗战爆发后，依据“朱荣章号”批量生产的飞机在对日军的空战中屡建奇功。
展馆中的一辆“木炭汽车”也大有来头。1933年12月，柳机用研制出来的煤气发生炉改装了两台木炭发动机，用其中一台装配了一辆以木炭为燃料的汽车，并开到南宁供市民参观。木炭汽车的诞生，开创了广西生产汽车的历史。
1、乘坐12、34、54、59、69、70、75、76、78、80、90、BRT快1、快1区、快3、快6号线，到达“文昌路西”站下车步行300米即到达。
2、乘坐12、59路可在“工业博物馆”站下车步行200米即达到。
3、乘坐BRT快2、快5号线可在“市民广场东”站下车步行200米即到。
