2007年5月5日，肯尼亚航空507号班机从杜阿拉起飞后坠毁，机上114人全部遇难。
肯尼亚航空507号班机是肯尼亚航空公司（以下简称“肯尼亚航空”）由喀麦隆杜阿拉的杜阿拉国际机场飞往肯尼亚内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场的班机。2007年5月5日，一架波音737-800型的客机执行此航班，飞机只有半年机龄，搭载108名乘客及6名机组员，于杜阿拉国际机场起飞后不久即坠毁。
KQ507班机由科特迪瓦阿比尚出发，中途经过喀麦隆杜阿拉，并于当地时间00:05(GMT 01:05)于杜阿拉起飞；预计于目的地时间06:15(GMT 03:15)降落于肯尼亚奈洛比，在离开杜阿拉不久之后，该飞机即坠毁。
早期对坠机原因的关注集中在恶劣天气下双引擎熄火的可能性上。有几条线索指向这个方向，包括飞机在空中的时间、飞机发出的求救信号（后来都有争议）、坠机时的气象条件以及残骸的俯冲位置。调查人员推断，这与飞机失去两个引擎的动力，试图滑翔回机场，并在尝试过程中失速是一致的。
飞行数据记录器（FDR）于2007年年5月7日被发现，驾驶舱语音记录器于2007年6月15日被发现，均被发送至加拿大交通安全委员会，并在那里被读出数据。
喀麦隆民航局（CCAA）于2010年4月28日发布了坠机事故的最终报告。调查发现，飞机在没有得到空中交通管制许可的情况下起飞。机长是本次飞行中实际操作的飞行员，起飞后几次试图纠正右倾。飞行42秒后，机长表示他已经启动了自动驾驶仪。自动驾驶仪没有接通，副驾驶也没有确认信息。飞行员没有注意到飞机正越来越向右倾斜，机长表示已设置自动驾驶仪时的11度，到40秒后发出倾斜角度警告时的34度。机长随后启动了自动驾驶仪，但他在控制装置上的输入导致倾斜角度进一步增加。飞机到达2900英尺（880米）的高度时候，已经向右侧倾斜115度，导致机头向下倾斜。两名飞行员使用相反和冲突的控制输入试图恢复飞机。飞机以287节（532公里/小时；330英里/小时）、48°俯冲和60°右倾撞向地面，
因此得出结论，此次事故原因是机组操作失误。报告认为机组操作失误的原因可能是发生了空间迷向。
