瑞风RF8，是江淮瑞风基于国内首个MPV专属的“MUSE共创智电架构”，结合用户共创而推出的首款量产车型，定位中大型公商务兼家用MPV。
2023年8月，成都车展期间，“新国潮智能电混MPV”瑞风 RF8重磅亮相。
中大型MPV黄金尺寸
长宽高（5200mm*1880mm*1830mm），轴距3100mm，集合用户智慧定义的黄金尺寸，兼顾车内使用空间、操控性、便利性以及多场景下的通过性。
每一座都有随心变
在MUSE架构加持下，瑞风RF8车内地板更平，可利用空间更大，全车座椅均匹配长距离滑轨，每一座都能随心变；后备箱常规空间达700L，三排座椅放倒后最大可拓展至2500L，满足不同场景使用需求。
每一排都是舒适区
采用“一体式宽肩比”设计，前排座椅配备通风加热，中排零重力座椅尽享尊贵，第三排座椅角度可调，让每一排都是舒适区。
每一程都有惊喜感
提出六大场景的座舱模式，每一种模式下都体现瑞风对车内第三空间的理解，让用户每一程都有惊喜感。
二排滑轨长度360mm、三排滑轨长度240mm，1050mm头部空间（二排）。
前脸造型融合了精致感设计的虎啸大灯结合超长贯穿灯，萃取徽派文化的意象精髓，设计凌空、龙鳞、青云三款各具国风神韵的前脸造型，满足用户在差异化使用场景中的个性化审美需求。
车身侧面，将悬浮顶、亮风翼、山水影，构成符合东方审美比例的姿态动势。
尾部造型布局层云舒展，标识性的环绕肩飘带，光影流动的凤羽灯，典雅简约，外加智慧前后灯语的灵动加持。
内饰设计风格将概念车RF-M上展示的“移动第三空间”设计理念，打造优雅舒适的氛围。格局大开的“双环抱港湾布局”仪表台设计，让前排的视野和空间畅享新境。“层瀑式操控交互”，提升科技感的同时满足驾驶习惯。隐藏式风口、水晶排档、双色方向盘、新国风定制流云绗缝等细节加持，体现舒适轻奢的国韵美学。
搭载国内首款应用在MPV车型上的3DHT智慧电混系统，采用高效DHE 3档DHT 大容量电池方案，实现三擎四模驱动。该车内置L2 级智能辅助驾驶，支持倒车侧预警、驾驶员监测、开门预警、并线辅助等多项辅助驾驶能力。
瑞风RF8适配新一代鸿蒙4.0系统，搭载15.6寸超大华为智慧屏，操控交互体验丝滑。
首款量产3DHT的电混MPV
集成的P1 P3电机，并根据MPV用户出行场景专门优化速比结构。相比单档DHT，能有效解决高速行驶时油耗高、噪声大的困扰。
0热扩散蜂窝电池
江淮专利蜂窝电池技术，解决电池包安全问题。电池容量44.55kwh，配备超级闪充技术，充电一刻钟，续航百公里。
智慧屏流畅
15.6寸超大高清屏幕结合MPV首度搭载的鸿蒙系统，交互操作体验，令数字世界一触即达。
综合续航超过1200KM的电混MPV
瑞风RF8采用高效DHE 高效3DHT 大容量电池方案，实现三擎四模驱动。通过四种动力模式的变换，解决不同使用场景下用户对于续航、动力以及能耗的诉求。整套动力系统综合功率达到310kW，综合扭矩达到745N·m，纯电续航200KM ，综合续航超过1200KM。
热效率最高的量产电混MPV
专用DHE发动机热效率44.26%，确保强动力表现下的低油耗。
新一代鸿蒙4.0软件系统，多端畅联无缝响应
强大的分布式技术，多设备无缝连接，打造全场景智慧生态，让用户享受终端带来的便利生活。
鸿蒙系统云链接海量生态
鸿蒙系统为车机带来海量的开放式软件生态，覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类，已上架100 精品应用，并不断迭代升级扩充，
一碰连一碰传，娱乐办公随时切换
鸿蒙系统支持手机和车机一碰连、一碰传，实现信息和应用无缝流转。娱乐、办公随时切换，会议不掉线、追剧不间断，创造个性化交互体验。
高标准设计
瑞风RF8的设计指标中乘员保护安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数指标均对标2023版中国保险汽车安全指数G水平进行开发。
高水平制造
全新的笼式车身，双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，确保乘员舱不因碰撞而变形。车顶采用6M长的激光拼焊工艺，提升车身整体强度和抗压、抗扭能力。
高智能配置
全系标配6座侧气帘 主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘，全方位守护乘客安全。主动安全更是着力打造的点，依托于智能化的解决方案，提供超过9项的车辆主动安全配置：碰撞预警、自动刹车、盲区监测、开门预警等。
经销商报价：暂无报价
最大降幅：暂无降价优惠
品牌：瑞风汽车
级别：MPV
长/宽/高(mm)：5215/1895/1830
车身结构：MPV
排量(ml)：1998
变速器形式：双离合变速器
最高车速(km/h)：200
NEDC综合油耗(L/100km)：8.9
整车整备质量(kg)：2110
能源类型：汽油
长(mm)：5215
宽(mm)：1895
高(mm)：1830
轴距(mm)：3100
轮距(前)(mm)：1611
轮距(后)(mm)：1623
座位数(座)：7
车门数(个)：5
整车整备质量(kg)：2110
最大载重质量(kg)：2675
发动机型号：N20TG
排量(ml)：1998
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：直列
气缸数(个)：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
最大马力(Ps)：253
最大功率(kW)：186
燃料种类：汽油
排放标准：国VI
简称：3档DHT
挡位数：3
变速器形式：双离合变速器
转向助力类型：电动助力
车体结构：承载式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：225/55 R18
后轮胎规格：225/55 R18
安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家重点高新技术企业，中国汽车品牌前7强，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。
公司现有主导产品：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车，专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件，已形成燃油&新能源动力的整车业务（乘用车、商用车、客车）、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块，致力打造“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。
江淮汽车拥有一支近5000人的研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线。
作为我国新能源汽车产业的先行者，2007年以来，江淮汽车坚持迭代研发，历经九代技术、四代产品，积累了领先的三电核心科技；在智能汽车领域，江淮汽车聚集6项核心技术，5项共性技术，倾力打造“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，现已成为国内第一个被CNAS认可的智能网联领域实验室，合肥市唯一指定的智能驾驶示范运营，测试基地，与华为、地平线、科大讯飞、黑芝麻、京东方等五家科技巨头强强联合,在汽车智能化研发领域形成全面、长期，稳定的战略合作伙伴关系，持续为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。
江淮汽车与大众汽车、蔚来汽车等知名企业分别建有合资公司。江淮大众新能源汽车项目是安徽省先进制造业发展的“一号工程”，通过与大众战略合作，打开研发、营销和制造国际化水准能力建设通道；与蔚来汽车联合打造的世界级智造工厂，采用“互联网 智造”模式，拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线，焊装整体自动化率高达97.5%，达到世界一流水平。
江淮汽车积极响应国家“一带一路”倡议，2019年，江淮汽车成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团，成为江淮汽车开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点；截至2022年底，累计出口超85万辆，出口市场覆盖70个“一带一路”沿线国家，出口量占江淮汽车总出口量的80％以上。江淮汽车将全面以智能为本，突破边界，雄踞核心，不断刷新智能科技，不断创造智能传奇，围绕用户可感、可知、可用、可享的智能技术，坚守【无智能，不造车】的品牌态度，携手全球合作伙伴，为共赢加码，为智能聚力，致力成为全球智能汽车领导者。
