魁北克大桥

基本介绍

魁北克大桥是一座宽29m，高104m的桥。因其177m的悬臂支撑着195m长的中间段构成主跨，迄今为止，该桥仍保持着世界第一的悬臂梁桥跨径记录。

由于命运多厄，在1987年，加拿大及美国土木工程师协会宣布魁北克大桥为历史纪念地，1996年授予历史遗迹称号。

桥梁历史

所跨越的河流叫做圣劳伦斯河。在该桥建成前，圣劳伦斯河是魁北克夏季的主要交通要道，但在冬季由于结冰这条河要到河面完全冻结后才能重新开通，因此早在1850年，当地居民就表现出极高的建桥欲望。可是圣劳伦斯河在其最窄处也有3.2km宽，且水深流急浪高，施工难度很大。因此直到1887年，该桥的建设才提上议事日程，当年魁北克的一些商人和政治家成立了魁北克桥梁委员会，他们最终推动加拿大国会通过提案，将委员会并入魁北克桥梁公司(QBC)，提供1 000 000$的资金并允许该公司发行债券。

1903年QBC与凤凰城桥梁公司达成意向，由凤凰城桥梁公司免费为该桥进行可行性研究和前期准备，作为交换，凤凰城桥梁公司将得到魁北克大桥的合同。

由于QBC的总工程师Edward Hoare以前从未负责过超过80m跨度的桥梁，因此QBC聘请了当时著名的桥梁建筑师Theodore Cooper对工程的设计与施工实施监督。