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福特Bronco

福特Bronco是福特推出的一款越野汽车。福特Bronco的越野属性很强,其基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造,配备独立前悬挂,硬派的整体式后桥通过螺施弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。作为一款停产24年后重新“复活”的车型,福特Bronco最早出现在1966年,此后一直将竞争对手聚焦在Jeep牧马人上,曾经还被评为“全美最优秀越野车”,可见其越野性能确实强悍。
目录
福特Bronco介绍

基本介绍

福特Bronco是福特推出的一款越野汽车,计划于2020年发布。

福特Bronco的越野属性很强,其基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造,配备独立前悬挂,硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。

发展历史

2020年3月,由于新型冠状病毒肺炎疫情的扩散,福特将推迟发布Bronco,并尽快重新安排其他时间。

2023年9月,国产Bronco申报图曝光。新车延续了海外版车型硬朗的外观设计风格,前脸熏黑进气格栅搭配两侧标志性的圆形灯组极具辨识度。与此同时,该还配备全地形轮胎并可选装绞盘组件。动力方面,国产福特Bronco依旧搭载2.3T涡轮增压发动机,最大输出功率202千瓦。

工作原理

车型福特Ranger皮卡车型共享平台,预计2020年春季在福特位于密歇根州韦恩的工厂投产,2021年年初正式上市。

产品设计

外观设计

最新款福特Bronco在设计上致敬了初代Bronco的经典造型,同时融入了现代的设计理念。前脸部分,标志性的圆形大灯组和横向进气格栅让人回忆起Bronco的经典形象。车身线条方正硬朗,突出了其强悍的越野特性。车顶和车门可拆卸的设计,为车主提供了更多的开放感和自由度。车尾部分,外挂式备胎和简洁的尾灯设计进一步强化了Bronco的越野风格。

内饰与配置

内饰方面,福特Bronco采用了以驾驶者为中心的设计理念,中控台布局直观且功能性强。座椅采用耐磨材料包裹,提供了良好的舒适性和支撑性。配置上,Bronco配备了大尺寸液晶触控屏幕、全数字仪表盘、多功能方向盘等高科技设备,提升了驾驶的便利性和乐趣。此外,Bronco还配备了多项越野辅助系统,如可调节的空气悬挂、电子防滑差速器、多地形管理系统等,使其在各种复杂地形中都能表现出色。

特色功能

动力与性能

福特Bronco搭载了强劲的动力系统,包括涡轮增压发动机和高功率版V6发动机等选项。这些发动机都配备了福特的最新技术,如直喷、双涡管涡轮增压等,确保了出色的动力输出和燃油经济性。与之匹配的是手动变速箱或自动变速箱,提供了平顺的换挡体验和卓越的驾驶性能。此外,Bronco还配备了高性能的四驱系统和多种越野辅助装置,如前后差速锁、低速档等,使其在各种复杂地形中都能表现出色。

安全性能

在安全配置上,福特Bronco同样表现出色。它配备了多项主动和被动安全技术,包括碰撞预警、自动紧急刹车、行人检测、车道偏离预警等,大大提高了行车安全性。此外,车辆还配备了多个安全气囊和强化的车身结构,为乘客提供了全方位的保护。

环保与经济性

虽然福特Bronco是一款以越野性能为主的车型,但它在环保和经济性方面也有着不俗的表现。它符合严格的排放标准,减少了对环境的影响。同时,高效的发动机和智能的能量管理系统使得车辆在燃油经济性方面也有很好的表现。

规格参数

基本参数:2021款Bronco Sport

厂商预售价:暂无

厂商:福特(进口)

级别:中型SUV

品牌介绍

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初,凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,终于成为世界四大汽车集团公司之一。截至2013年,它拥有世界著名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷(Ford CreditFinancial)和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时,福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一家生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利·福特(Henry Ford)所创立,在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年才因油价高涨,大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越,成为美国市场销售量第三名。亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其高效率、高工资、低售价的结合,对当时美国制造业而言,是一次翻天覆地的改革创新,因而这套方法之后被称为福特制,而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。

在中国,福特汽车公司先后与长安汽车共同出资成立长安福特汽车有限公司,并持股江铃汽车股份有限公司,并于2003年初正式投产。

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