迈莎锐异想天开的创意总能带来惊喜，或是劲爆的动力调教、或是塞满轮拱的轮毂尺寸、或是机翼般的扰流、或是饱满的宽体，当然也少不了花式碳纤维应用，而这些元素的组合对于今天这辆MANSORY迈莎锐迈巴赫GLS还不够全面，因为它有竞技杠(防撞杠)。
虽然知道迈巴赫GLS很大，但相信看到过迈巴赫GLS的车友们还是或多或少的会被它的尺寸小小的震惊一下，尤其是可以用硕大来形容的23英寸325/35的后轮，不仅尺寸庞大、样子夯实，与车身下盘的融合也让我认为这是迈巴赫GLS百看不厌的部位。
MANSORY迈莎锐终于向GLS迈巴赫“动手”了，6月22日官方发布了改造后的官图，这也是MANSORY迈莎锐首次改造梅赛德斯迈巴赫GLS。
MANSORY迈莎锐的巧妙就巧妙在细节的取舍能够做到恰到好处。
一般运动取向的车型会将窗框变为黑色，以达到视觉上的一致性。
可MANSORY迈莎锐版的迈巴赫GLS外观有着许多导风孔、碳纤维扰流、24寸轮毂等象征着速度与力量的细节，但MANSORY迈莎锐还是保留了我认为迈巴赫最经典的金属色B柱。
并不是盲目的用料堆砌、一味追求造价的昂贵，而是让一辆车自己介绍自己的闪光点，不去干预和扭转它的本意，或许这是这是MANSORY能够打动一众车迷的精神内核。
尾部的扰流样式看起来像另外一套排气，如果哪天MANSORY迈莎锐真的打造出8出排气我也不会意外，毕竟无论何种价位的车型都能将内侧碳纤维打磨光滑的品牌，不过我想这个排气的布局应该叫“单边八出”。
动力方面迈莎锐将这辆迈巴赫GLS的最大功率提升到了恐怖的820马力，扭矩也来到了980N·m，从容已经无法完全形容这种4驱加近千扭矩的动力输出了，0-100km/h的时间只需要4.4秒。不知道半躺在后座时的全油门加速会是什么体感，我想一定要先把香槟杯握紧。
MANSORY（迈莎锐）品牌及公司由创始人Kourosh MANSORY先生于1989年德国创建，自诞生以来我们专为欧洲贵族、时尚名人、体育明星改装豪车、超跑、MPV、私人飞机和私人游艇。同时也为欧洲专业房车公司提供内饰设计和制造如Westalia Hobby Fendt。
Mansory在碳纤制造领域有独到工艺，根据客户需求精准的设计、研发、制造碳纤产品，为奔驰G系列，AMG系列，宝马全系产品，奥迪A8以上产品提供碳纤维制造。作为豪华车改装业的绝对领袖，自诞生以来专为传统的豪车升级改装性能及外观。专注于奔驰、劳斯莱斯、法拉利、布加迪等世界顶级汽车改装，车型包括豪车、跑车、SUV、MPV等。
